Dok se čamci kreću preko vodenih površina njima je lagano upravljati, te ih pokretati veslima ili dugačkim štapovima. Ali kada iz jednog rukavca žele preko kopna prijeći u drugi rukavac tada ih je teško prevući. Radi toga se prilikom kretanja kroz močvare ljudi moraju voziti zaobilazno rukavcima, te na mjestu spajanja prelaziti iz jednog rukavca u drugi. Posljedica toga je da se močvarama mogu kretati samo oni koji dobro poznaju močvare kako bi mogli znati kojim kanalima se trebaju kretati.
Ovaj problem se može riješiti vrlo lako, dodavanjem kotača za bicikl na čamac. Na čamac se ugradi mala cijev u koju je postavi nosač kotača za bicikl. Ovaj kotač se može vrlo lako postaviti u malu cijev koja je pričvršćena na čamac. Kod laganih čamaca jedan kotač se postavlja na sredinu čamca, a kod težih i malo većih čamaca 2 kotača se postave na bokove čamca. Kada se postave kotači čamac se okrene naopako, te se postave na kotače. Tako se pretvaraju u vozila koje se ručno može gurati ili vući tlom preko otoka dok se prebace u drugi vodeni kanal. Dok se nalaze na kotačima ljudi mogu odmarati ispod čamca, a ako se preko njega prebaci nekakvo platno tada se čamac pretvara u šator u kojem može boraviti više ljudi.
Oznake
Izdvojeni tekstovi