Desantni borbeni čamac za močvare

Desantni čamci uglavnom služe za brzo prebacivanje vojnika preko rijeka, jezera ili na obale mora. Napravljeni su da mogu brzo prijeći preko vode te se nasukati na obalu. Prave se u niskom profilu i najčešće su otvoreni odozgo, kako bi se posada mogla brzo iskrcati iz njih.

Sa pojavom dronova najveća opasnost za vojnike, pa tako i za vozila u kojima se nalaze dolazi odozgo. Radi toga potrebno je i desantne čamce prilagoditi novoj vojnoj realnosti.

Novi desantni brodovi koji su namijenjeni za prelazak rijeka, jezera i močvara morali bi bi biti uski kako bi se mogli probijati kroz trsku i šaš, te dovoljno visoki kako bi se posada mogla smjestiti unutar čamca. Paluba i stranice čamca bi morali biti dovoljno čvrsti da zaštite posadu od streljačke paljbe, pa čak i od granata manjeg kalibra.

Jedan takav čamac je prikazan na gornjoj slici.

Ovakav desantni borbeni čamac bi imao više funkcija. Trebao bi visok oko 1,5 metara kako bi posada mogla sjediti na dnu ispod palube, te širok najviše 1,7 metara kako bi se lagano probijao kroz trsku i šaš. Po dužini bi trebao biti dugačak oko 6 metara.

Ovakav desantni čamac (1) bi po dužini trebao biti podijeljen na tri komore pregradama (2) , a ove pregrade bi na sebi trebala imati sigurnosna vrata (4) koja bi služila zato da posada iz jedne komore može po potrebi prijeći u drugu komoru. Na palubi bi iznad svake komore trebalo biti otvor (3) kroz koji posada izlazi na palubu. Na kraju ovog desantnog čamca(1) bi se nalazila dva motora (6) koji bi pokretali čamac i usmjeravali ga. Na dnu ovog desantnog čamca(1) sredinom se proteže sanduk za streljivo (5) čitavom dužinom desantnog čamca. U ovom sanduku se drži streljivo, oružje, hrana i voda za posadu, te ostala oprema. Sav ovaj teret bi djelovao kao balast koji čamac drži u ispravnom položaju i sprječava njegovo prevrtanje. Sa svih strana ovog desantnog čamca (1) odmah ispod palube nalazili bi se mali otvori (7) koji služe kao puškarnice. Vojnici bi u tijeku vožnje sjedili na sanduku za streljivo (5) te bi svojim osobnim oružjem kroz ove male otvore (7) mogli otvarati vatru na protivnike.

U slučaju da protivnik granatom pogodi ovakav čamac stradala bi posada u jednoj komori dok bi posada u druge dvije komore preživjela, te bi mogli i dalje izvršavati borbeni zadatak.

Kada desantni čamac prijeđe močvaru nasukao bi se na obalu i tada bi vojnici morali na brzinu na njega i oko njega postaviti vreće za zemljom, te preko toga postaviti maskirne mreže, ili trsku i šaš. Na taj način bi se desantni čamac zaštitio od protivničke vatre, te bi se pretvorio u siguran bunker. Dodavanjem nekoliko metara zemlje iznad čamca on bi se pretvorio u sigurnu zemunicu.

Sa sto ovakvih čamaca poslaganih u liniju i razmaknutih oko 100 metara mogla bi se vrlo brzo uspostaviti obrambena linija dužine oko 10 kilometara. A ta obrambena linija bi se u slučaju promjene vodostaja rijeke ili močvare mogla vrlo brzo prebacivati na novi položaj.

U napadu na protivničke položaje trebalo bi pričekati kišno vrijeme kako bi se digao vodostaj rijeke ili močvare, te bi se tada ovakvim desantnim čamcima moglo prijeći minska polja, te se brzo prebaciti na protivnički teritorij. Dio vojnika bi mogao ostati u čamcima i pomoću vreća sa zemljom ih pretvoriti u čvrste bunkere, dok bi ostali vojnici mogli nastaviti daljnje napredovanje pješke. Zemljom zatrpani čamci bi mogli ostati iza njih kao skladišta streljiva i kao baza za prihvat ranjenika.